蒸汽换热器能够把蒸汽中的很多热值充沛置换出来，用来加热空气。被加热空气可会集输送到各类枯燥烘干设备里。现代工业中，蒸汽已经是一种使用较为广泛的抱负热载体。 蒸汽换热器选用钢铝复合翅片管作为首要换热器元件。因为选用的复合工艺，在管内温度210度以下的基本无触摸热阻。蒸汽加热器结合了钢管的耐压性和铝的高导热性，传热功能优异，一起避免了钢管和空气非直触摸摸，防腐性也得到了有用的改进。因翅片无褶皱，故空气阻力比环绕型低。一起具有简单清洗，结构严密相连，单位传热面积大等长处

  1.蒸汽经过翅片换热器换热后，热风的出风温度一般低于对应蒸汽温度15℃以上，热风出风过高则不经济，需求很大的散热面积和管排数量，添加风机的压头要求，冷凝水的消耗量能够查对应压力的蒸汽汽化潜热，也能够按总热量/500得出每小时的蒸汽消耗量的估值，常用压力下蒸汽的汽化潜热在500℃30℃之间，所以估值会有6%以内的差异。

  2.蒸汽换热器是以蒸汽作为热源，用于加热空气的热交换设备。常用蒸汽压力在0.3-1.2Mpa，蒸汽温度在130℃-200℃之间。

  3.蒸汽换热器的管内介质若为过热蒸汽，过热段一般仅能使流量空气温升3-10℃，若非要求准确，可放于规划殷实量的范围内，不另核算。按饱满蒸汽的温度核算换热面积，但过热蒸汽的进口需接近热风的出口处。

  4.蒸汽换热器的冷凝水一般都回锅炉从头加热，所以蒸汽翅片换热器的规划首要是考虑蒸汽冷凝相变时发生的热量，出口温度按对应的过热水温度处理。若冷凝水不回用，可另添加一台冷凝水与空气热交换的散热器，用于冷凝水的进一步冷却，进步热能的使用率，此再冷器应该放于蒸汽翅片换热器的进风端，起到预热空气的效果，进步进蒸汽翅片换热器的空气进口温度。

  5.现代工业中，蒸汽已经是一种使用较为广泛的抱负热载体。蒸汽换热器能够把蒸汽中的很多热值充沛置换出来，用来加热空气。被加热空气可会集输送到各类枯燥烘干设备里。蒸汽换热器属管翅式换热器，以经过加装翅片到达强化传热的意图。结构严密相连，利用率高。

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